当提到蔚来，很多人会想到与江淮的合作。然而，对于一个新汽车品牌来说，一开始可能会选择代工生产，是因为需要仔细考虑研发、生产资质以及现金流等多种因素。但随着品牌的壮大，有自己的生产工厂变得至关重要。

  在2022年，蔚来完成了将全系产品迁移到第二代平台的壮举。更令人振奋的是，于同年9月26日，蔚来的第二制造基地正式投产，这一消息之前并未被广泛宣传。这给用户和从业者带来了极大的好奇心。现在，让我们共同来揭开这个神秘面纱。

  汽车制造是现代社会工业的顶尖代表，它融合了最先进的生产的基本工艺。因此，有着先进的装备和智能化运营是实现高效节能生产的关键。

  蔚来的F2工厂采用了多项全自动智能设备和创新工艺，以至于工厂可以在“黑灯”状态下正常运行。车身车间拥有4个平台，可以在线%的自动化率。也就是说，想要去工厂“打螺丝”基本上没有机会，因为一切都在全自动进行。

  汽车工厂总装环节常常要大量人工操作，但蔚来的F2工厂在这个环节也实现了高度自动化。例如，车门、中控台和风挡玻璃的装配都由机器人完成。这些机器人确保了四门之间的间隙非常精准，正负误差仅为0.5毫米，而且不受车型的限制，能适应多款车型的柔性混线生产。

  动力部件总装采用了机械精定位和视觉引导双重保证系统，定位误差小于1毫米，将拧紧合格率提高至99.9%。这提高了装配的精度和一致性，同时还能够准确的通过拧紧结果进行不合格产品的报警和自动停线，以防止不合格产品流出工位。

  尽管汽车制造流程标准化能保证产品质量的稳定性，但这与用户的个性化需求常常不相容。蔚来目前在售有8款不同配置的车型，总共有3,592,320种不同的配置组合。如果采用人工生产，成本将大幅上升，并且产品质量也会变得不稳定。

  为了解决这个问题，F2工厂从一开始就考虑到了工艺的柔性化。这个工厂可以在订单确认到交车之间只需21天，同时可以实现2个平台8款车型的共线生产。这意味着不仅生产效率高，而且能够应对多种复杂情况，既能够满足个性化订单生产，也能够实现批量生产，从而提高生产效率并稳定生产质量。

  对于汽车制造来说，颜色涂装和总装环节是个性化生产的常见难题。传统的涂装车间通常需要根据订单的颜色要求不断更换喷枪，这会增加生产成本、降低生产效率，并且容易导致颜色质量问题。为了解决这个问题，F2工厂采用了一种创新的智能化涂装车间，其中包括一个立体库和订单颜色解耦的制造工艺。这个系统可以随时调用车身，运行效率高，减少了颜色更换和颜色之间的质量问题。这种创新方式的应用范围广泛，有效提高了生产效率。

  在总装环节，蔚来引入了AGV（自动导引车）自动装配岛，采用并行制造方案代替传统的串行制造方案，实现了高度的柔性化生产。这意味着在新车型投入生产过程中，可以实现不停产的调试，明显缩短了调试周期。这种新的方法让生产更加快速和高效。

  数字化管理系统的引入可以提高生产效率并确定保证产品质量。蔚来的“天工”智能制造管理系统是一个自主开发的系统，具有高可用性和高弹性，可以快速迭代。这个系统与MOP、LES、Q Plant等子智能系统全面协同，实现了生产管理、工艺管理、设备管理、问题反馈和闭环、变更管理、人员管理、物料管理、车辆发运等全过程的无纸化操作。这种全面数字化管理让生产更加高效，并可以追溯和防止错误。

  蔚来的F2工厂通过光纤网络将系统和设备集成为一体，构建了工业互联网的基础架构。这个智能制造系统相当于一个数字化的“神经中枢网络”，支撑着整个数字化智能工厂的运行。

  蔚来的F2工厂是合肥新桥智能电动汽车产业园区NeoPark的首批入驻企业，也是园区首座工厂。通过与产业链伙伴的密切合作，蔚来积极引导他们在安徽建立近地化物流，提高了企业的运营效率。近三年来，蔚来的合作伙伴从约60家增加到约120家，其中包括安道拓、李尔座椅、上声电子等合作伙伴。

  F2工厂采用了机运链配送上线模式，减少了零部件的装卸和配送环节，提高了物流作业效率。这种模式使零部件能够直接送到生产线边，减少了库存式生产方式下的在制品库存，节约了物流空间，从而实现了更高效的生产。

  新能源汽车与环保和节能紧密相关，但汽车生产通常会消耗大量能源。为了解决这一个问题，F2工厂建设了分布式光伏发电站，实现了自发自用，余电上网。这不仅减少了二氧化碳排放，还覆盖了工厂生产所需的25%电力。

  此外，F2工厂还采用了27项以上的国内外先进的低影响工艺，包括废料分类回收系统、机器人节能增效功能、废溶剂回收系统等。这些措施降低了能耗、用水、挥发性有机物和废弃物等关键环境指标，每年预计可减少二氧化碳排放约20,220吨。

  F2工厂是国内首个采用“海绵城市”概念的整车制造工厂。通过雨水明渠、雨水排管、植草沟、下凹式绿地、植草砖、透水铺装和调蓄水池等措施，工厂提高了“弹性”能力，类似于海绵一样吸收雨水，减轻了雨季工厂区域的排水压力。这一创新性的设计不仅有助于减少雨水污染，还有助于提高工厂的可持续性。

  F2工厂实施了全流程无纸化生产作业。工艺文件、选装信息以及设备状态等制造关键信息在工位屏幕和平板电脑上显示，消除了纸质文件流转过程中的疏漏和浪费。这不仅提高了生产效率，还节省了大量的纸张，相当于每年节省了约300万张A4纸，减少了碳排放量约6000公斤。

  F2工厂不仅是一个高效的生产基地，还拥有全球最大的NIO House，以及员工中心、智能驾驶体验跑道、参观连廊等附属人文、生活方式配套设施。工厂还向公众开放，提供沉浸式工厂参观，让人们能够深入了解智能电动汽车的生产流程，同时享受丰富多元的互动和餐饮体验。工厂的设计充分考虑了员工的工作环境和愉悦感受，来提升了员工的工作效率。

  编辑观点：蔚来的F2工厂是一家现代化、智能化、可持续发展的汽车制造工厂。它采用了先进的设备和工艺，实现了高效的生产，同时注重环保和节能。工厂的数字化管理系统和全流程无纸化操作提高了生产效率和产品质量。此外，工厂还采用了“水弹性城市”概念，将环保融入到生产中。员工中心和互动体验设施为员工和访客提供了愉悦的工作和参观体验。蔚来的F2工厂代表了中国汽车制造业的未来，为蔚来品牌的发展提供了强大的支持。

  日前海外媒体曝光了一组宝马新新一代X5车型最新谍照图片，新车计划将于2026年三季度首发亮相，预计最快将于同年年底前上市开售。同时国产新新一代X5长轴版车型，也有望在2026年底陆续推出，同级主要竞争对象包含了梅赛德斯-奔驰GLE、奥迪Q7以及凯迪拉克XT6等车型。

  一汽红旗官方宣布，HS7 PHEV 2.0T 四驱旗畅版和2.0T四驱旗领版预售价分别为31.58万元和34.58万元，起售价比四驱燃油入门版贵1万元。新车驾驶位一侧后部增加充电口，尾标增加“PHEV”字样，换搭2.0T混动专用发动机+电机，标配智能四驱，WLTC工况综合油耗降至6.3L/100km。现交2777元下订可享预售先享价（限前2777名客户），预售先享价为25.98万起，比四驱燃油入门版便宜4.6万元。

  比亚迪经销商表示，接到通知，宋L DM-i预计将于10天后左右上市，提供112/160km两个续航版本共4款车型。销售透露，新车现在可预订锁权益，预计售价15万元，实际开售会不会是又是王炸的12.98万元呢？

  宝骏汽车体验店销售透露，新SUV云海预计将于8月中旬上市，入门车型（插混版）搭载9.5kWh小电池，纯电续航45km。结合销售回复消息来看，9.9万元可能不是新车的最便宜售价，入门版可能比竞品长安启源Q05（9.69万起）更便宜。

  日前海外媒体再次曝光了一组林肯新新一代领航员车型外观渲染图，新车定位品牌旗下大型旗舰SUV，预计最快将于今年四季度首发亮相，并有望在今年年底前或2025年初上市开售。同时新车也有望在明年，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对象包含了宝马X7、奔驰GLS、雷克萨斯LX等车型。