金羊网讯 记者汪海晏，通讯员莫鑫宇、陈虎辉报道：广州地铁二十一号线员村至镇龙西段即将建成开通。12月17日，记者从广州地铁获悉，二十一号线金坑站被广东省住房和城乡建设厅授予“三星级绿色建筑规划设计标识证书”，达到中国绿色建筑评估标准中的最高级别，成为国内城市轨道交通正线首个获此证书的车站。
据介绍，金坑站位于广州市黄埔区，为地上车站，车站总用地面积15680平方米，绿地面积为5793.134平方米，绿地率为36.95%。该站采用了雨水综合利用系统、海绵生态设施、节能设计、太阳能光伏发电、高效制冷空调、高效节能设备、节水灌溉、二氧化碳浓度和室内污染物监测系统、节水器具、可再循环材料利用、BIM应用等技术，极大地提升了车站的绿色效能和乘客的乘车体验。
金坑站的绿地面积为5793平方米，绿地率为36.95%，可有效缓解场地热岛效应。车站采用玻璃幕墙设计，幕墙可见光反射比控制在0.2以内，不对周边建筑产生光污染。同时，景观照明注意控制影响行人、机动车的干扰光，控制灯光对动植物生存和生长的影响。车站无直射光射入空中，景观照明采取智能照明控制器实现不同时段的定时控制，并能通过转换进行手动控制。
建设中，车站全部采取高强度钢筋（三级以上钢筋）。并采用可再循环材料，包括钢材、铝合金型材、玻璃，建筑材料等。可再循环材料重量为3861吨，使用重量占所用建筑材料总重量的10.39%。
大系统采用变频多联空调系统，室内机均匀布置，负担整个车站站厅的负荷，并设置多联新风处理机将室外新风处理后送入站厅，确保公共区的人员新风量，多联机IPLV值均提高16%以上。同时，车站在新风空调器吸入口处设置静电杀菌除尘净化装置，保证新风质量及健康舒适的室内环境。站内还设置传感器，分别检测二氧化碳浓度值、甲醛HCHO、总发挥性有机物TVOC浓度值。BAS系统对此系统实施监控，读取空调主机系统内各种数据，实现对上述空气净化装置设置失效报警功能及与风机联动。
屋面安装了太阳能光伏发电系统，共628块多晶硅双玻组件光伏发电板,4台组串式逆变器，装机容量163.28kW，太阳能光伏发电量占总用电量比2.42%。建筑外墙均采用矿棉、岩棉、玻璃棉板进行保温，外窗采用隔热LOW-E中空玻璃进行保温，节能率为53.35%。同时，车站光源采用LED灯盘，均配紧凑型荧光灯、LED等节能型光源。
车站选用的卫生器具效率均达到1级，有实际效果的减少用水量，节约水资源。而车站的雨水收集系统也将收集屋面雨水，雨水经雨水管道收集后排至室外雨水管道，经室外初期雨水弃流井完成初期雨水弃流后，进入雨水蓄水池。本车站收集的非传统水源量6789.5立方米，可满足本车站内绿化灌溉、道路广场冲洗、冲厕用水全部用水量。
据介绍，车站广场及人行道路采用透水铺装，透水铺装面积比例为100%，车站还设置了3100.41平方米的下凹式绿地和溢流设施。通过海绵生态的设计，在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面拥有非常良好的弹性。
据了解，作为“绿建三星”车站，金坑站将极大的提升后期的运维效能，据初步估算每年可节约运行的成本约350万元。
金羊网讯 记者汪海晏，通讯员莫鑫宇、陈虎辉报道：广州地铁二十一号线员村至镇龙西段即将建成开通。12月17日，记者从广州地铁获悉，二十一号线金坑站被广东省住房和城乡建设厅授予“三星级绿色建筑规划设计标识证书”，达到中国绿色建筑评估标准中的最高级别，成为国内城市轨道交通正线首个获此证书的车站。
据介绍，金坑站位于广州市黄埔区，为地上车站，车站总用地面积15680平方米，绿地面积为5793.134平方米，绿地率为36.95%。该站采用了雨水综合利用系统、海绵生态设施、节能设计、太阳能光伏发电、高效制冷空调、高效节能设备、节水灌溉、二氧化碳浓度和室内污染物监测系统、节水器具、可再循环材料利用、BIM应用等技术，极大地提升了车站的绿色效能和乘客的乘车体验。
金坑站的绿地面积为5793平方米，绿地率为36.95%，可有效缓解场地热岛效应。车站采用玻璃幕墙设计，幕墙可见光反射比控制在0.2以内，不对周边建筑产生光污染。同时，景观照明注意控制影响行人、机动车的干扰光，控制灯光对动植物生存和生长的影响。车站无直射光射入空中，景观照明采取智能照明控制器实现不同时段的定时控制，并能通过转换进行手动控制。
建设中，车站全部采取高强度钢筋（三级以上钢筋）。并采用可再循环材料，包括钢材、铝合金型材、玻璃，建筑材料等。可再循环材料重量为3861吨，使用重量占所用建筑材料总重量的10.39%。
大系统采用变频多联空调系统，室内机均匀布置，负担整个车站站厅的负荷，并设置多联新风处理机将室外新风处理后送入站厅，确保公共区的人员新风量，多联机IPLV值均提高16%以上。同时，车站在新风空调器吸入口处设置静电杀菌除尘净化装置，保证新风质量及健康舒适的室内环境。站内还设置传感器，分别检测二氧化碳浓度值、甲醛HCHO、总发挥性有机物TVOC浓度值。BAS系统对此系统实施监控，读取空调主机系统内各种数据，实现对上述空气净化装置设置失效报警功能及与风机联动。
屋面安装了太阳能光伏发电系统，共628块多晶硅双玻组件光伏发电板,4台组串式逆变器，装机容量163.28kW，太阳能光伏发电量占总用电量比2.42%。建筑外墙均采用矿棉、岩棉、玻璃棉板进行保温，外窗采用隔热LOW-E中空玻璃进行保温，节能率为53.35%。同时，车站光源采用LED灯盘，均配紧凑型荧光灯、LED等节能型光源。
车站选用的卫生器具效率均达到1级，有实际效果的减少用水量，节约水资源。而车站的雨水收集系统也将收集屋面雨水，雨水经雨水管道收集后排至室外雨水管道，经室外初期雨水弃流井完成初期雨水弃流后，进入雨水蓄水池。本车站收集的非传统水源量6789.5立方米，可满足本车站内绿化灌溉、道路广场冲洗、冲厕用水全部用水量。
据介绍，车站广场及人行道路采用透水铺装，透水铺装面积比例为100%，车站还设置了3100.41平方米的下凹式绿地和溢流设施。通过海绵生态的设计，在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面拥有非常良好的弹性。
据了解，作为“绿建三星”车站，金坑站将极大的提升后期的运维效能，据初步估算每年可节约运行的成本约350万元。